In questo episodio di Balancing the Future di METTLER TOLEDO, ci immergiamo nel mondo innovativo del riciclo delle batterie per veicoli elettrici (EV). Il capo ingegnere Dr. Jake Entwistle di Altilium Clean Technology condivide le intuizioni del loro impianto pilota nel Regno Unito, che raggiunge oltre il 90% di efficienza nel riciclare la "massa nera" — la preziosa polvere residua dopo la triturazione delle batterie esaurite. Questa massa nera contiene metalli chiave come nichel, cobalto, litio, manganese e grafite, fondamentali per la produzione di nuove batterie per veicoli elettrici.
Esploriamo il processo idrometallurgico utilizzato, che dissolve la massa nera in acidi per separare metalli preziosi tramite rimozione di impurità ed estrazione da solventi, producendo materiali di grado batteria. Il Dr. Entwistle sottolinea come il riciclo di materiali provenienti localmente riduca l'impatto ambientale riducendo il consumo energetico di oltre il 20% rispetto all'estrazione di minerali vergini, e aiuti a garantire le catene di approvvigionamento per i metalli non estratti nel Regno Unito.
La discussione riguarda le chimiche delle batterie in evoluzione, come NMC e LFP, e le tecnologie emergenti come le batterie al litio-zolfo. Esaminiamo inoltre il ruolo dello stabilimento pilota nell'ampliare questi processi a livelli commerciali, nel processare circa una batteria EV al giorno e le sfide di miscelare diverse chimiche delle batterie e gestire i rischi per la sicurezza derivanti da metalli tossici.
Il dottor Entwistle sottolinea l'importanza delle prossime normative UE che impongono contenuti riciclati nelle batterie per veicoli elettrici a partire dal 2031, stimolando la domanda di riciclaggi avanzati. L'episodio tocca anche il Passaporto Batterie UE per la trasparenza della catena di approvvigionamento, i miglioramenti progettuali per un riciclo più facile e l'obiettivo più ampio di un'economia circolare in linea con il Green Deal europeo.
Infine, il dottor Entwistle offre consigli a scienziati e ingegneri emergenti interessati al riciclo delle batterie, incoraggiando l'esperienza pratica e la collaborazione multidisciplinare per far progredire questa tecnologia sostenibile.
Ascolta ora l'episodio sulla tua piattaforma di streaming preferita: Spotify, Apple Podcasts, YouTube, Amazon Music.
Ingegnere Capo presso Altilium Clean Technology
Il dottor Jake Entwistle ha conseguito un dottorato in materiali per batterie, specializzato in anodi ad alta capacità e materiali compositi per batterie al litio e agli ioni di sodio. Con esperienza nell'espansione delle innovazioni di laboratorio alla produzione, attualmente guida un impianto pilota nel Regno Unito che utilizza il riciclo idrometallurgico per riciclare la Black Mass in materiali attivi per batterie.
