Protégez-vous contre les frais rétroactifs coûteux lors de l’expédition de fret

Restez informé des modèles de tarification dimensionnels pour minimiser ces frais imprévus

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7 May, 2025

Dans l’environnement logistique rapide d’aujourd’hui, les frais arriérés dus à des expéditions mal classées peuvent avoir un impact significatif sur vos résultats. La compréhension et la gestion de ces coûts sont cruciales pour la santé financière et l’efficacité opérationnelle. Cet article explore l’importance de tenir des registres d’audit complets et des stratégies efficaces pour prévenir ces frais impayés coûteux. Ceci est particulièrement important pour les entrepôts et les centres de distribution, car les modèles de tarification dimensionnelle deviennent la norme.

L’importance des dossiers d’audit

Les dossiers d’audit sont votre première ligne de défense contre les frais rétroactifs. En conservant une documentation détaillée et précise de toutes les transactions, expéditions et communications, vous pouvez :

Identifiez les écarts : Des registres complets vous permettent d’identifier et de contester rapidement les frais inattendus.
Réclamations de soutien : En cas de litige, le fait de disposer de dossiers complets permet d’étayer vos réclamations et de minimiser les pertes financières.
Améliorer la conformité : Une documentation appropriée garantit la conformité aux réglementations de l’industrie et aux contrats de fret, réduisant ainsi la probabilité de pénalités.

Utilisez un équipement capable de capturer automatiquement des données dimensionnelles et de poids légales pour vos dossiers afin d’éliminer ces problèmes.

Comprendre les modèles de tarification dimensionnelle

Les modèles de tarification dimensionnelle sont des stratégies de tarification qui prennent en compte à la fois les dimensions physiques et le poids des produits pour déterminer leur coût. Cette approche est courante dans les entreprises de logistique du monde entier, où les frais d’expédition peuvent varier considérablement en fonction de la taille et du poids des colis.

À l’échelle mondiale, différentes organisations établiront les modèles de tarification respectifs que les centres de distribution et les transporteurs de marchandises doivent suivre. Il est important de rester à l’affût de ces directives afin que votre organisation puisse se préparer activement et contribuer à réduire le montant des frais en souffrance dus à des expéditions mal déclarées.

Un exemple de mises à jour dimensionnelles des prix peut être trouvé aux États-Unis avec la norme NMFC (National Motor Freight Classification). À compter de 2025, NMFC mettra en œuvre des changements de tarification dimensionnelle qui se traduiront par une échelle de densité standard pour le fret lorsque d’autres problèmes de manutention et de responsabilité ne sont pas présents. Cela signifie que les modèles de tarification dépendront encore plus du fret correctement dimensionné pour la classification des prix.

Pour les centres de distribution, il est essentiel de comprendre les nouvelles classifications et la façon dont elles s’appliquent à vos expéditions afin d’éviter des frais imprévus. Une planification stratégique est nécessaire et les entreprises doivent réévaluer leurs processus de mesure actuels pour assurer l’exactitude et la conformité.

En savoir plus sur les changements apportés aux NMFC et sur la façon dont ils peuvent affecter votre entreprise.

Alors, comment votre centre de distribution peut-il se préparer aux modèles de tarification dimensionnelle ?

Manutention efficace : La rationalisation des opérations grâce à des systèmes automatisés de dimensionnement, de pesage et de numérisation du fret peut améliorer la précision des données et réduire la probabilité d’erreurs manuelles entraînant des frais rétroactifs.
Certification Legal-For-Trade : L’utilisation d’un équipement certifié Legal For-Trade garantit que vos mesures sont correctes et peut fournir une piste d’audit en cas de divergence avec un transporteur de marchandises.
Relations de collaboration : Le maintien de relations solides avec les transporteurs et les fournisseurs peut aider à négocier de meilleures conditions et à clarifier les responsabilités, minimisant ainsi les malentendus. Lorsque toutes les opérations utilisent des appareils de mesure et de pesage automatisés, la probabilité de litiges diminue considérablement.

Le fret et le transport partiel augmentent les opportunités de récupération des revenus

D’autre part, les transporteurs de fret et de chargements partiels peuvent utiliser des systèmes de dimensionnement pour contribuer aux efforts de récupération des revenus.

La récupération des revenus entre en jeu lorsque les transporteurs reçoivent des envois qui sont mal facturés ou étiquetés. S’ils ont un envoi plus volumineux que prévu, cela peut avoir un impact sur les efforts de planification du chargement et les coûts de transport. Pour atténuer ces coûts, les transporteurs peuvent utiliser des dimensionneurs légaux pour vérifier les mesures de l’expédition, puis revenir à l’expéditeur avec les données en cas d’écart.

Les transporteurs de fret et de chargements partiels présentent plusieurs avantages lorsqu’ils disposent de données de mesure complètes et précises :

Identifier les opportunités de réduction des coûts : Les opérations peuvent analyser les modèles d’expédition et identifier les domaines dans lesquels elles peuvent réduire les coûts et augmenter le recouvrement des revenus.
Tirer parti de la technologie : La mise en œuvre de systèmes de gestion logistique avancés peut aider à suivre les expéditions, à optimiser les itinéraires et à analyser les données pour maximiser la rentabilité.
Évaluation plus précise des coûts : En fixant les prix en fonction de l’espace réel occupé par un envoi, les transporteurs peuvent refléter plus précisément les coûts liés au transport des marchandises. Cela peut conduire à de meilleures stratégies de tarification qui reflètent les coûts opérationnels réels.
De meilleures négociations tarifaires : La compréhension des classifications et des prix peut permettre aux opérateurs de fret et de LTL de négocier de meilleurs tarifs avec les expéditeurs, en s’assurant qu’ils sont rémunérés équitablement pour les services fournis.

Solutions pour le pesage et le dimensionnement du fret

Téléchargez le Guide des solutions de fret pour découvrir comment vous pouvez améliorer la visibilité de vos processus de bout en bout et optimiser votre efficacité opérationnelle.

Foire aux questions

Que sont les arriérés de frais et pourquoi se produisent-ils ?

Les frais rétroactifs sont des coûts imposés par un transporteur ou un fournisseur en raison d’écarts dans les conditions d’expédition, de malentendus ou d’erreurs de facturation. Ils résultent souvent d’erreurs d’expédition, de délais non respectés ou de dommages.

Comment puis-je gérer efficacement les enregistrements d’audit ?

Mettez en place un système de documentation robuste qui enregistre chaque détail d’expédition, de communication et de transaction et utilise des équipements légaux pour le commerce avec des données certifiées.

Si je suis situé aux États-Unis, que dois-je faire pour me préparer aux changements de prix dimensionnels NMFC ?

Commencez par examiner vos pratiques d’expédition actuelles, comprendre les nouvelles classifications et optimiser vos expéditions pour réduire les coûts. Contactez l’un de nos experts pour vous aider à déterminer les meilleures solutions de mesure.

Comment les centres de distribution peuvent-ils aider à réduire les frais d’arriérés ?

Les centres de distribution peuvent améliorer la gestion des stocks, garantir des processus d’expédition précis et maintenir des partenariats solides avec les transporteurs, ce qui peut tous contribuer à réduire les frais arriérés.

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Foire aux questions

Que sont les arriérés de frais et pourquoi se produisent-ils ?

Comment puis-je gérer efficacement les enregistrements d’audit ?

Si je suis situé aux États-Unis, que dois-je faire pour me préparer aux changements de prix dimensionnels NMFC ?

Comment les centres de distribution peuvent-ils aider à réduire les frais d’arriérés ?

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Foire aux questions

Que sont les arriérés de frais et pourquoi se produisent-ils ?

Comment puis-je gérer efficacement les enregistrements d’audit ?

Si je suis situé aux États-Unis, que dois-je faire pour me préparer aux changements de prix dimensionnels NMFC ?

Comment les centres de distribution peuvent-ils aider à réduire les frais d’arriérés ?

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