在考慮新的規模時，可能很難找到簡單且信譽良好的資訊。本指南可以幫助您在購買新地磅時做出明智的決定。無論您需要入門協助還是想更好地了解您的選擇，本指南都可以為您提供每一步的幫助。發現這些詳細資訊以及更多內容：
POWERCELL PDX 是我們的優質稱重感測器產品，可將車輛稱重提升到一個新的水平，讓您不斷了解秤的性能。 POWERCELL PDX 稱重感測器 在全球安裝了超過 2,000,000 台，一次又一次地提供經過驗證的價值。
透過即時監控和預測診斷，POWERCELL PDX 稱重感測器讓您高枕無憂。StrikeShield™ 防雷保護可確保對高達 80,000 安培的雷擊提供終極覆蓋。透過消除接線盒（汽車衡停機時間的 #1 來源）， POWERCELL PDX 可實現一致的結果並最大限度地降低意外維護成本。
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與許多其他解決方案相比，POWERCELL GDD 數位稱重感測器在稱重準確度方面有了巨大的提高，以經濟的價格提供梅特勒-托利多的品質。 POWERCELL GDD 稱重感測器 採用雷射焊接的不銹鋼結構，可在惡劣的環境中提供保護。
POWERCELL GDD改進的診斷功能使您能夠在規模上提醒操作員任何問題，從而保持您的操作正常運行。輕鬆連接，可透過簡化的網路實現安全連接和更快的安裝。憑藉我們獨特的搖桿柱設計，POWERCELL GDD 可幫助您避免電纜纏繞在電池上以及對準不良影響稱重傳感器精度等問題。
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無縫資料收集的第一步是讓駕駛員能夠直接從卡車駕駛室完成交易。我們的無人值守終端和 DataBridge™ 軟體允許駕駛員透過用戶友好的觸控螢幕、RFID、二維碼和其他功能捕獲所有必要的資訊。甚至還有一個移動選項，司機可以使用自己的移動設備完成交易。
營運部門不斷努力用更少的資源做更多的事情，同時提高生產力並實現利潤最大化！如果您的工廠已經配備了汽車衡，您就會熟悉隨之而來的挑戰：漫長的等待時間、司機多次離開駕駛室、文書工作交換等等。梅特勒-托利多提供解決方案，可實現更快的輸送量和無縫的資料收集，從而消除您營運的這些挑戰。
通過與 全球服務提供商合作，您可以放心，我們訓練有素的技術人員能夠盡快診斷、維修並恢復您的運營。
梅特勒-托利多為我們的優質 POWERCELL PDX 稱重感測器提供前所未有的 10 年保固。您將獲得卓越的準確性和可靠性、較低的總擁有成本，以及現在的 10 年全面保固來支援它。
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在您需要稱重整輛卡車的應用中，您的汽車衡必須足夠長，以容納您計劃稱重的最長卡車的所有車輪。這通常意味著牽引半掛車的長度為 18 至 24 米或 60 至 80 英尺，雙拖車的長度可達 30 米或 100 英尺。公路牽引拖車的總最大長度通常由地區/州/省當局規定。
汽車衡必須由五個主要部件協同工作才能正常運作。1. 基礎：永久性裝置使用混凝土基礎。2. 地磅，也稱為秤台：這是為卡車創建駕駛表面的結構。地磅通常由模組化部分組成，這些部分放置在一起以跨越所需的長度。3. 稱重傳感器：這些是測量秤上重量的傳感器。在大多數現代秤中，地磅由 稱重傳感器 本身支撐。4、端子：有時也稱為指示器，端子是秤的控制面板。它向操作員顯示重量值，並且通常用作其他秤外圍設備的連接點。5. 電纜：來自稱重傳感器的信號必須傳輸到端子。在大多數情況下，這是通過電纜完成的。
鋼和混凝土甲板應提供相同的稱重性能，因為兩者都是按照相同的設計規範建造的。但是，有一些差異可能會使一種甲板類型對您的應用更具優勢。鋼甲板汽車衡的安裝時間很快，只需一天，而且重量更輕。混凝土甲板秤的安裝時間為 28 天，因為混凝土必須在規定的時間內固化。它們也重得多。混凝土甲板秤比鋼甲板具有更好的牽引力，鋼甲板在潮濕時會很滑。此外，混凝土秤更適合點載荷，因為不建議在鋼甲板上使用。兩者的維護、使用壽命和總項目成本大致相同。企業主必須確定什麼最適合他們的應用和需求。
坑秤，顧名思義，建在挖掘之上，稱重平台的表面與周圍地面齊平。坑的深度是主觀的，但會影響任何維護人員的維修便利性。無核或開側鱗片由坡度建造而成，輪廓約為 28 至 51 厘米或 11 至 20 英寸。它們可能有一側或兩側開放。雖然坑式或無坑式安裝之間的選擇通常取決於偏好，但在某些情況下可能需要使用坑式安裝，例如如果沒有足夠的進場空間、是否有高度限制，或者如果安全法規要求這樣做，因為卡車不可能從側面掉下來。選擇必須針對公司和安裝要求。
更換汽車衡是一種昂貴的解決方案，如果您的稱重傳感器出現故障，可能沒有必要。當秤，尤其是相對較新的秤，經常停機和維修時，問題通常可以追溯到稱重傳感器系統的某些部分（稱重傳感器、電纜、連接器或接線盒）。使用 POWERCELL® PDX® 稱重感測器系統升級這些組件是一種經濟高效的方法，可以將麻煩的秤變成性能優於新的秤。梅特勒-托利多能夠使用新的稱重感測器技術輕鬆改裝競爭對手的秤。
秤的準確性很容易被認為是理所當然的。但是，如果您使用 汽車衡購買或銷售商品，準確性對您的交易至關重要。秤的準確性會影響利潤率、庫存水準和品質管理。秤的法定準確度公差大小取決於您所在的位置以及您所在地區是否認可 NIST/NTEP、OIML 或其他標準。公差是秤的利用容量和秤稱重增量大小的函數。例如，根據 NTEP 規定，容量為 200,000 磅、重 70,000 至 80,000 磅的卡車可能有 160 磅的誤差（正或負）。雖然這是核准的準確度等級，但梅特勒-托利多繼續透過 POWERCELL PDX 提供卓越的準確度。
大多數汽車衡供應商提供具有多種接地功能的稱重系統。帶有電湧保護器的單點接地系統可以成為秤和秤房的第一道防線。這些被動系統提供一定程度的保護。有源系統能夠將雷擊電流重新引導，遠離主要部件。 POWERCELL PDX 稱重感測器 配備了名為 StrikeShield 的主動雷電系統。這些稱重傳感器主動將雷擊從終端轉移開，並已在實驗室中進行了高達 80,000 安培的測試，以證明其有效性。
大多數秤所有者預計秤可以使用 10 到 20 年，但使用壽命取決於幾個因素。首先，選擇合適的秤選項和最高品質的製造商將使您的秤壽命長或壽命短，充滿遺憾。購買 汽車衡時應考慮的製造質量差異很大。環境因素和交通量也發揮了作用。每天稱重 200 輛卡車的秤比每天僅稱重 20 輛卡車的秤磨損得更快。 梅特勒-托利多的現場秤仍在運行，已有 35 年的歷史。許多競爭對手的製造時間只有十年。購買汽車衡時，請確保考慮經過驗證的性能。
大多數貿易合法申請要求秤在一定時間間隔（每年、每半年等）獲得當地度量衡機構的合規證明。在確定校準頻率時應考慮的另一個因素是每天在秤上稱重多少輛卡車。大量交通量的要求通常會導致秤的精度更快地偏離公差水平;使企業面臨失去額外利潤的風險。如果您的車輛衡每天遇到大量卡車，您應該考慮增加 校準頻率。最後，環境因素會影響 汽車衡的校準。隨著溫度的波動，大型結構會膨脹和收縮。這些細微的變化將對秤的校準產生不利影響。一些最先進的秤，例如 POWERCELL PDX 秤，可以保護甚至補償這些影響，但大多數都不能。
